浙江在线 > 汽车频道 > 购车指南 > 车型导购 正文

增速是纯电动2倍 四款热销自主插电车型推荐

2019-01-14 10:47 来源: 太平洋汽车 谭荣辉

  插电混动(PHEV)市场已经升温,销量是最好的证明。据去年11月国内汽车销量数据显示,新能源车销量累计88.6万辆,同比增长61.3%。其中,纯电动销量增长69.4%,PHEV增长147.7%,增速是纯电车的2倍之多!可见,在纯电动车续航里程焦虑,充电麻烦等问题还没有完美解决方案的形势下,消费者更信任PHEV车型,毕竟它既可享受新能源补贴,免购置税、免车船税,也可上绿牌,油耗超低,还没有里程焦虑,显然是更稳妥的选择。

  但迈入2019年后,基本能确定的是新能源车的补贴一定会退坡。中国汽车工业协会秘书长助理许海东先生最近透露:“2019年新能源车补贴至少要在2018年基础上降低30%。” 以2018年的补贴政策为例,PHEV车型是2.2万元的国补基数,到了今年这个补贴数值有可能降低至1.54万元左右,而且很有可能将最高50%的地方补贴也全数取消。

  虽然相对于动辄15-20万元的高昂车价而言(对比同级别纯燃油车),不到2万元的补贴基本可以忽略,但这补贴可是不要白不要。既然如此,那在补贴新政还没出台的这段时间,就是享受福利最大化的尾班车,所以今天就向各位推荐4款热销的自主PHEV车型。

  广汽传祺GS4 PHEV

  2018年前11月累计同比涨528%

  一款好的插电混动车型,首先必须是一款好车。传祺GS4 PHEV基于燃油版GS4打造而来,而GS4自2015年上市以来,至今销量已接近百万辆,绝对是广汽传祺最成功的车型。也是基于这份耀眼成绩,广汽三菱与广汽丰田都选择了导入传祺GS4 PHEV的兄弟车型,分别为广汽三菱祺智PHEV与广汽丰田ix4,这就是对事实的认同。

  在去年9月,2019款传祺GS4 PHEV正式上市,补贴后售价为16.38-17.38万元。定位紧凑型SUV,车身尺寸的长宽高分别为4510/1852/1677mm(带行李架1708mm),轴距2650mm。

  2019款传祺GS4 PHEV在外形上,并没有太大变化,基本直接沿用燃油版的外观造型。不过,在灯组设计方面还是迎来小小改动,全LED前大灯比现款更显神采,新式“L”型后雾灯的设计风格也是紧跟时代潮流。整体造型与竞争对手相比,实在难说非常出彩,但正正是平淡的风格,让消费者对它的接受度更高。

  内饰也基本参照燃油版而来,或许因为燃油版早在2015年推出之后,就无进行大改动,所以整体设计看上去稍微有点落伍,中控显示屏仅仅为8英寸,仪表盘也并非全液晶,一切与时尚毫不沾边,但却是实用为主。

  标配全LED大灯、前排侧气囊、自动驻车、电子驻车、皮质座椅、后排出风口、分区自动空调等配置,满足一般用车需求。毕竟补贴后只需要16.38万元,成本的很大一部分都用在动力总成部分了。

  动力方面,搭载自主研发的ATK阿特金森发动机+G-MC机电耦合系统,以“双擎三模”插电混合动力(即发动机与电动机“双引擎”,纯电、增程、高速混动三种动力模式)驱动,实现超低油耗。

  1.5L发动机最大功率为71kW,峰值扭矩120Nm;电动机最大功率130kW,峰值扭矩达300Nm;百公里综合油耗低至1.6L,纯电续航里程高达58km,而综合最大续航里程则是超过600公里。

  综合评价:设计中庸平淡,配置够用而已,纯电续航里程处在同级中游水准,综合动力输出也没有表现出很强的爆发力,补贴后官方价格性价比也不突出。但以上种种,在1.6L的超低综合油耗面前,都是可以忽略的小瑕疵。而且GS4积累下来的口碑以及广汽品牌的影响力,都是吸引消费者的因素。如果是稳妥型买家,传祺GS4 PHEV当然是个好选择。

责任编辑: 范国飞
分享到:
版权说明
凡注有浙江在线或电头为"浙江在线"的稿件,均为独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"浙江在线",并保留电头。联系电话:0571-85311026。
260*150img 260*150img
新闻热线:0571-85311026 业务热线:0571-85311336
网站地图 老虎机游戏 极速百家乐 申博app下载 幸运大转盘
申博怎么注册 申博代理登录 申博360官网登入 申博
太阳城手机版 申博电子游戏 777老虎机游戏登入 申博娱乐注册
777老虎机游戏 申博138开户 申博太阳城登入 菲律宾太阳城申博
申博app下载 申博app下载 百家乐娱乐登入 澳门金沙娱乐场